Decídete: ¿Maleta o Equipaje de Mano?

Me he encontrado con interesante artículo sobre la facturación de equipajes. Os gustará si sois viajeros habituales como yo! Tened en cuenta que hablamos de viajes de 3/4 días, para más tiempo siempre se recomienda facturar y llevar un buen arsenal de trajes!

Esto es un breve resumen :
FACTURAR

Si vamos a facturar nuestro equipaje, la ventaja más clara es que la maleta que llevemos puede ser más grande que si no lo hacemos. Esto nos permitirá llevar más cosas con nosotros: más ropa, complementos,... Ahora bien, tengamos en cuenta que este peso adicional lo tendremos que transportar nosotros.

Como ventaja adicional de facturar el equipaje, no tendremos demasiados problemas en los arcos de seguridad. Podemos llevar botellas con líquidos, nuestro neceser habitual,

NO FACTURAR

Si no facturamos equipaje se le da la vuelta a la tortilla. Así, podemos llegar un poco más tarde al aeropuerto, siempre que tengamos hecho el check-in online, aunque deberemos vigilar más que es lo que llevamos en la maleta: nada de líquidos si no van en los envases recomendados.

Una de las desventajas de no facturar es que puede resultar complicado encontrar sitio en cabina para dejar nuestra maleta. Por ello, es recomendable llevar además de la maleta una pequeña mochila, que puede ser la de nuestro ordenador, donde llevemos todo lo que podamos necesitar durante el vuelo: reproductor de música o vídeo, libros, gafas,... Así evitaremos tener que movernos demasiado hasta la maleta, además de abrirla y desordenar lo que haya en su interior.

De todos modos, esta mochila deberíamos llevarla tanto si facturamos como si no lo hacemos, pues será nuestra oficina portátil . Nuestro ordenador portátil, teléfono móvil, módem USB,... es decir, todo aquello que necesitemos para trabajar, debemos llevarlo siempre encima. No solo por la fragilidad de estos elementos, sino porque son difícilmente reemplazables y contienen información muy valiosa.

¿Vosotros soléis facturar?

Yo intento no hacerlo a no ser que sea estrictamente necesario porque me da pánico perder mi equipaje !


Podéis leer el post entero en Moviéndonos, weblog de movilidad &vodafone

Volvo XC60, ¿el coche más seguro del mundo?

Nos bajamos del avión porque hoy toca carretera. Llega hasta nuestros ojos la imagen del nuevo Volvo XC60 al mismo tiempo que a nuestros oídos la frase de "probablemente el coche más seguro del mundo". ¿Y eso por qué?

Al poco de investigar empezamos a créernoslo: nos encontramos con un crossover de lujo donde cada detalle está cuidado al mínimo. Volvo se supera a sí mismo con el XC60 y lo demuestra, no ya sólo en diseño y prestaciones, si no con un repertorio de dispositivos de seguridad que nos demuestran que estamos ante el coche del futuro donde los pasajeros, su comodidad y su integridad física priman ante todo.

Esta es una muestra de los sistemas de seguridad que incorpora:
CITY SAFE

Esta tecnología exclusiva de Volvo puede ayudar al conductor a evitar los choques frontales a baja velocidad. Si el conductor está a punto de chocar con el vehículo delantero y no reacciona a tiempo, el coche frena automáticamente. El sistema City Safety se presenta por primera vez como equipamiento de serie mundial con el nuevo Volvo XC60.

DRIVE ALERT CON FRENADO AUTOMÁTICO

Esta función en primer lugar advierte a través de una señal audible y visible, y a continuación, aplica las pastillas de los frenos para reducir el tiempo de repuesta del sistema de frenada; finalmente, frena automáticamente si el choque delantero contra un vehículo en movimiento o detenido es inminente.

ALCOGUARD

Un sistema alcolock totalmente integrado que utiliza una avanzada tecnología de célula de combustible, que es fiable y fácil de usar. Imposible conducir con más del límite de alcohol permitido en sangre.

AVISO FUERA DE CARRIL

Avisa al conductor con un sonido de advertencia suave si el coche cruza una de las líneas de señalización vial sin un motivo aparente, por ejemplo sin usar el intermitente. Por lo tanto, la función ayuda a prevenir los accidentes por salidas de la vía de vehículos solos, así como colisiones frontales por distracciones temporales.

CONTROL FRONTAL DE CHOQUES

El bastidor de la suspensión delantera del Volvo XC se complementa con un travesaño inferior colocado a la altura del travesaño de un coche convencional. El travesaño más bajo golpea la estructura protectora del vehículo contrario y activa su zona de deformación de manera que los ocupantes puedan recibir un nivel de protección máximo.

Fanta celebra 10 años de viajes con un destino muy especial: ¡Nueva Zelanda!

• Concurso - Fanta 10
• Premio - 1 viaje a Nueva Zelanda para ti y 3 amigos
• Cómo Participar - registrarse en la web y enviar los pincodes que encontrarás en los envases de Fanta (botellas, latas…). Sorteo y premios directos.
• Fecha - desde el 18 de agosto hasta el 1 de diciembre de 2008
• Otros - tú y tus amigos debéis tener entre 18 y 30 años. Bases Legales, aquí.

Dentro de Oceanía, encontramos Nueva Zelanda que se extiende
a lo largo de 1.600 Km de norte a sur, ocupando un total de
270.500 Km2, es decir, aproximadamente la mitad que España.

El paisaje del país destaca, sin duda, por su diversidad: la Isla del
Norte, por ejemplo, se caracteriza por contar con una región
geotérmica (volcanes, géiseres, piscinas de barro en ebullición) en
la parte central de la isla, mientras que la Isla del Sur está atravesada
por una imponente cordillera, conocida como los Alpes del Sur,
cuyo punto de mayor altura lo corona el Mount Cook (3.754m).
Dicha cadena montañosa separa los bosques vírgenes de la costa
oeste de las fértiles planicies del este, para terminar en los fiordos
de la punta sur del país.

Su clima es oceánico templado. Las estaciones son inversas en relación con el hemisferio norte. Temperaturas medias: Isla del Norte: enero 25°, abril 20°, agosto 15°, octubre 20°. Isla del Sur: enero 20°, abril 15°, agosto 10°, octubre 15°. Nueva Zelanda se encuentra 10 horas por delante del horario en la España peninsular de octubre a marzo y de 12 horas entre abril y septiembre.

Suerte!